广告道闸主要是由机箱和挡杆组成，是与现代广告机设备的结合体。那么大家知道广告道闸的传动方式有哪些吗?广告道闸的不同传动方式其工作原理有哪些不同?接下来小编就来给大家介绍一下广告道闸的不同传动方式其不同的工作原理，电动传动、机械传动，那么下面分别给大家详细的给大家讲一下他们的工作原理：

一、广告道闸的电动传动原理

电动传动(也就是所说的有动力传动)，电机传动是通过广告道闸杆里面的电机，广告道闸杆电机连接到广告道闸传动轴，广告道闸在起落杆之前，先驱动电机，将广告道闸板广告面旋转到90度再起杆。这种传统的采用电机拉动翻版运行，不仅要增加风速仪,蓄电池,电机,一旦任何一个部分损坏，整个画面无法正常运行，增加电机负载，容易造成电机烧掉和带动线的断裂，会增加大量的维护时间和成本，还会产生广告面断裂的现象。

二、广告道闸的机械传动原理

机械传动(无动力驱动)，广告道闸采用采用三代机芯，一体式设计，编码器限位。不仅颜值高、性能更强劲、双面广告一体。起落过程中，叶片翻转栏杆收放，动感十足，极具科技美感，广告叶采用榫卯结构，无需工具即可快速拆缷，使用方便，维护简单。

广告道闸具有高可靠性微处理器控制，逻辑功能强;特种扭矩电机，无外接减速机构，结构紧凑;密封性能优良，图层牢固耐久，适应各种不良室外环境;机箱内钢制零件均经表面处理，防锈性能好;可实现手动、遥控操作、并可受控于车辆检测器及电脑收费管理系统;与车辆检测器配套使用，可实现防砸车功能;具备防撞功能，杆臂收到车辆撞击时，可及时水平打开;停电或机械失效时，处于关闭位置的杆臂可自动回复只打开位置，或通过手动打开。